자동차 부품 용 마그네슘 합금 주물

자동차 부품 용 마그네슘 합금 주물

AZ91D, AM60B 등을 포함한 마그네슘 합금 등급은 자동차 다이 캐스팅에 가장 광범위하게 사용되는 마그네슘 합금입니다. 좋은 품질의 인장 및 부식성 속성은 AZ91D에 의해 전시되며 구조적 집중 부품에 대한 적용을 찾습니다. 우수한 연성 특성의 AM60B는 영향을받을 수있는 부품에 대한 적용을 발견합니다.
문의 보내기
설명

원료 선택

 

- 재료의 순도 :고품질의 순수한 마그네슘은 다이 캐스팅 품질을 전달하기 위해 사용해야합니다. 철, 구리 및 니켈은 기계적 특성 및 결과 물질의 항 핵 성능에 영향을 미치는 불순물입니다.

 

다이 - 캐스팅 과정

 

- 다이 디자인 :마그네슘 합금은 다이 캐스팅 금형에 적합하게 설계되어야합니다. 금형은 캐비티로의 유리 마그네슘 합금 용융 흐름과 가스의 방출을 위해 제대로 배출되고 게이트되어야합니다. 금형의 재료는 다이 캐스팅 작업에서 압력 및 내열이어야합니다.

- 녹고 쏟아짐 :마그네슘 합금은 산화가없는 조건 하에서 용융된다. 합금은 SF₆ 및 N₂의 조합과 같은 덮개 가스가있는 특수 제작 된 용광로로 녹습니다. 필수 온도의 용융 합금 및 쏟아지는 속도는 금형 공동의 적절한 성형을 위해 기계에 붓습니다.

- 다이 캐스팅 작업 :금형 공동 내의 용융 합금은 기계에 의해 다이 캐스팅 유형의 기계에 의해 표면의 적절한 충전과 품질을 위해 기계에 의해 압력 을가한다. 압력, 주입 속도 및 클램프 힘은 주조 크기와 설계 복잡성을 기준으로 기계에 의해 잘 조절됩니다.

 

열처리

 

- 목적:마그네슘 합금 다이 캐스트의 기계적 특성은 열처리에 의해 강화된다. 스트레스의 내부 구호, 강도 증가 및 강화 된 연성이 그것에 의해 촉진됩니다.

- 프로세스 :솔루션 처리 및 노화는 마그네슘 합금에 사용되는 가장 일반적인 열 처리 과정입니다. 용액 처리는 매트릭스 내의 합금 성분의 용해 및 후속 급속한 냉각을 위해 특정 온도에서 특정 온도에서 주조를 가열하는 것을 포함한다. 합금은 합금을 강화시키는 입자의 노화에 대한 중간 온도에서 노화된다.

 

표면 처리

 

- 이유 :항 핵심 향상 및 시각적 호소 품질은 마그네슘 합금 다이 캐스팅 제품의 표면 처리가 필요합니다. 본질적으로 반응하여 어느 정도, 마그네슘은 표면 처리로 보호되지 않은 상태에서 열악한 조건 하에서 부식됩니다.

- 기술 :표면 처리 방법에는 화학 전환 코팅, 양극화 및 페인팅이 포함됩니다. 주조의 표면은 그 위에 얇은 보호 필름을 퇴적시키는 화학적 전환 코팅으로 처리된다. 더 강한 산화물 필름은 양극화 과정에 의해 개발된다. 회화는 부식에 대한 추가 보호 층을 제공하고 부품의 미용 외관에 기여합니다.

 

품질 관리

 

- 검사 방법 :자성 입자 검사, 초음파 검사 및 X- 레이의 사용을 사용한 비파괴 검사 방법은 상기 토론 된 다공성, 균열 및 물질 내의 포함의 존재를 검출하기 위해 사용됩니다. 주조에 필요한 표준 검사를위한 치수 검사가 수행됩니다.

- 기계 테스트에는 인장 테스트, 경도 테스트 및 마그네슘 합금 다이 캐스트의 기계적 특성에 대한 영향 테스트가 포함되어 있습니다. 테스트는 부품이 자동차 시장 내에있는 동안 가장 많이있을 가능성이있는 기계적 부하에 대해 강력하다는 것을 보장합니다.

인기 탭: 자동차 부품 용 마그네슘 합금 다이 주물, 자동차 부품 제조업체, 공급 업체, 공장을위한 중국 마그네슘 합금 다이 주물, 중장비용 마그네슘 합금 주조품, 마그네슘 합금 다이캐스팅, 항공우주 부품용 마그네슘 합금 다이캐스팅, 산업용 마그네슘 합금 다이캐스팅, 의료기기용 마그네슘 합금 다이캐스팅, 자동차 부품용 마그네슘 합금 다이캐스팅