자동차를위한 사전 코팅 된 수지 모래 주물

자동차를위한 사전 코팅 된 수지 모래 주물

모래 선택 : 고품질의 실리카 모래는 원료로 크게 선호됩니다. 그것의 곡물은 성형의 경우 유체로 만족스럽게 포장 할 수있는 방식으로 50 - 140 메쉬 사이에 바람직한 분포가 있습니다.
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설명

원료 준비

 

- 모래 선택 :고품질의 실리카 모래는 원료로 크게 선호됩니다. 그것의 곡물은 성형의 경우 유체로 만족스럽게 포장 할 수있는 방식으로 50 - 140 메쉬 사이에 바람직한 분포가 있습니다.

- 수지 코팅 :서모 세트 수지, 즉 페놀 수지는 모래를 코팅하는 데 사용됩니다. 경화의 특성과 마찬가지로 내열성, 결합 강도는 적절한 수지에서주의해서 선택됩니다. 적용량은 일반적으로 모래와 관련하여 체중 측면에서 1 - 3%입니다.

 

코팅 절차

 

- 믹싱 :수지는 고속 믹서에서 모래와 혼합됩니다. 수지에서 경화 반응의 개시를 생성하기 위해 촉매를 혼합하여 첨가 할 수있다. 믹싱은 모래 곡물에 균질 코팅을 달성하기 위해 세심한주의를 기울입니다.

- 경화 :사전 코팅 된 모래는 혼합 후 적절한 열에서 경화되며, 이는 일반적으로 150 - 250 정도입니다. 강화는 수지 코팅에서 달성되어 모래가 전통적인 모양을 유지합니다. 품질을 유지합니다.

 

조형

 

- 패턴 만들기 :목재, 플라스틱 또는 금속의 패턴은 캐스트 된 차량 설계에 따라 만들어집니다. 패턴은 모래에 주조되는 곰팡이에 공동을 형성하기 위해 확립된다.

- 곰팡이 제작: 사전 코팅 된 수지는 상자의 패턴으로 포장됩니다. 모래는 밀도가 좋고 간격을 제거하기 위해 단단히 압축됩니다. 복잡한 자동차 주물의 경우 완전한 금형 어셈블리를 생성하기 위해 일련의 금형을 쌓을 수 있습니다.

 

주조

 

- 용융 :재료 합금, 즉 철강, 알루미늄 또는 철은 용광로에서 녹아 있습니다. 열 내 함량뿐만 아니라 용융물을 제어하기 위해 용융이 신중하게 모니터링됩니다.

- 붓기 :금속은 미리 준비된 금형으로 주조됩니다. 쏟아지는 온도뿐만 아니라 쏟아지는 속도는 다공성, 수축 및 차가운 폐쇄 측면에서 결함이없는 것이 필수적입니다.

 

포스트 - 캐스팅 처리

 

- 쉐이크 아웃 :주물은 캐스팅이 강화되면 으깬 모래로 만든 곰팡이에서 흔들립니다. 프로세스를 쉐이크 아웃이라고합니다.

- 마무리 :주물은 표면 마감뿐만 아니라 지정된 치수 정확도를 얻기 위해 일련의 마무리 처리, 즉 트리밍, 연삭 및 가공이 적용됩니다. 주물은 주조의 기계적 특성을 향상시키기 위해 열처리됩니다.

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